2.0ミリから1.8ミリ、そして1.8ミリサブマリーナーコピーを割る現在に至るまで、ミリメートルを超えるたびに業界のマイルストーンとされてきました。しかし、リチャード・ミルにとって「薄さ」は決してゴールではなく、「究極の薄さをいかに日常のお供にするか」の出発点なのです。多くのブランドがまだパラメータに歓声を上げている時、RICHARD MILLEはとっくに4種の薄型腕時計を使って、自分の答えを書いています:洗練された技術は結局は着用快適なサービスで、本当の薄型時計は、「着用しやすく、常に着用したい」パートナーだ。
RM up-01 Ferrari 1.75 mmの「日常戦士」です
リチャード・ミルの薄型の代表作といえば、フェラーリと連名のRM up-01——ケース厚1.75ミリ、ムーブメント厚1.18ミリという数字は時計業界を驚かせますが、ありがたいことに「ガラスの中のコンセプトウオッチ」ではなく、日常を駆けていく頼もしいパートナーになっています。
「薄くて丈夫」にするには、まず従来のムーブメントの「積み重ねる思考」を打ち破る必要があります。従来のスリムムーブメントは、垂直方向に部品を圧縮した結果、剛性を犠牲にしたり、ぶつかるのを恐れたりしていました。リチャード・ミルの技術者はこれを逆手にとって、折り畳まなければならない歯車やジグをより広い平面に広げることで、ムーブメントとケースとの「共生関係」を実現しました。ケースを保護するだけでなく、ムーブメントとの剛性を共有することで、全体の厚みを薄くしながらも耐久性を保ちました。
最も重要な突破口は脱縦構造の中にあります伝統的なスイスのアンカ型脱進機では、フォークのピン(保護ピン)と安全遊盤が「高さを伸ばす」ために重要です。脱進機を固定するためには、十分な高さが必要です。リチャード・ミルとオーデマスピゲット・レロクルの研究室は、この二つの部品をなくし、位置決定装置を直接脱進機に統合しました。脱進機は長く伸び、フォークは磨き直され、垂直だった構造が水平になったことで、ムーブメントの厚さの重要な部分を一気に「削り」ました。ただ、これは単純な引き算ではありません。5000gの加速度に耐えられるようにした新構造は、日常的にテーブルに触れたり、ポケットから滑り落ちたりしても、普通の薄型時計のように落下して止まることなく持ち運べるようにしました。