この腕時計は最も想像することのできない非凡なところ、すなわち12日の動力貯蔵は1つのバネの箱から支えられている。それを搭載した新しい融合Calibre 242ムーブメントをさらに高めた1998年の研究と開発のCalibre 25ムーブメント（当時世界初の動力を持ってはち日枚貯蔵の自動的に陀はずみ車）のすべての優れた性能。ムーブメントは243の部品の構成で、直径わずか30.60ミリ、厚さわずかごとにもミリ、磁気の影響を搭載し弱体化珪質糸遊。
透過じゅうに時位置の増大浮動陀はずみ車の枠組みが最大の化一覧バランス摆轮と逃げ車の全貌。この腕時計が搭載されている飛行機のために、フレームの上には、橋、装置の複雑な構造は、すべての目の前に。すでにブランパン熟練運用の大明火エナメル技術、今回は優雅にやさしい作り上げの文字盤、文字盤にさえローマ数字時間目盛もエナメル焼き。
サファイア水晶の背透、ムーブメントのすべての細部まで完璧な現れ：自動的にチェーン装置と動力貯蔵装置と融合して一体、軽薄器用な構造を作り。振り子陀完全透け透かし彫りを採用、エッジを飾り、腕時計を提供してもっと大きい空間を最大限に表現機械の美。ムーブメント表橋と動力の貯蔵盤も完全には先祖伝来の手作り紋芸飾って、入念にこだわり、大轮を採用した鋼は斜め切りリムの設計、作成するより精密なエレガントな対比効果。